43 года легендарной ''Копейке''

19 апреля - День Первого Автомобиля. 43 года назад с главного конвейера Волжского автозавода сошел первый автомобиль ВАЗ-2101. Всего с 1970 года АВТОВАЗ произвел более 27 млн машин, и 4,8 млн из них - легендарные "копейки".

АВТОВАЗ попрощался с "классикой" - ее сменила народная LADA Granta (цена - от 279 тыс. руб.) - безусловный лидер рынка уже в течение 7 месяцев, ежемесячные продажи сопоставимы с реализацией "копейки". Этот автомобиль, кстати, первый в России получивший "автомат", по праву стал "новой классикой" - автолюбители купили уже больше 200 тысяч LADA Granta.

Первая модель АВТОВАЗа была создана на платформе FIAT-124, машины, признанной "Автомобилем года - 1966". Перед началом выпуска лицензионной модели, советские и итальянские конструкторы и технологи серьезно адаптировали иномарку к условиям эксплуатации в СССР. В общей сложности в конструкцию прототипа внесли более 800 изменений. После доработки значительно повысились потребительские качества машины, в том числе - надежность, активная и пассивная безопасность.

ВАЗ-2101 перевернул представление советских водителей о легковых машинах и сократил дефицит частного автопарка. У «копейки» был просторный салон, высокий уровень комфорта, хорошая динамика, легкость управления, экономичность. Открывая новую страницу автостроения Советского Союза, Волжский автомобильный завод оказал колоссальное влияние на развитие всей промышленности СССР.

Прошли десятилетия, но и сегодня тысячи "копеек", многие из которых в отличном состоянии, бегают по дорогам стран бывшего СССР и за рубежом. Эта машина - настоящий раритет, есть десятки клубов любителей "копеек", они тюнингуют своих красавиц с ладьей на радиаторе и устраивают на них красочные парады. И сегодня в честь 43-летия ВАЗ-2101 в городах России встречаются владельцы вазовского первенца.